MX-3.com

Vou fazer um post nas duas linguas para ser entendido por toda a gente

Im going to make this a bi-language post in order to be fully understood by everyone:

Tugas, estou a ver cada vez mais user's do nosso país neste forum e penso que nao é impossível termos um Topico para falarmos e mostrarmos o poder Mazda.
Num país dominado por cup's e vti's , ter um carro japonês diferente e bem mais bonito alem de orgulho deveria juntar as pessoas que demonstram bom gosto.
Que me dizem deste TOPICO ?

translation:
Portugueses, i am seeing everyday another user from our country in this forum, and i think it's not impossible to have a Topic in order to talk about and show off our Mazda power.
In a country dominated by Citroen Saxo Cup and Honda Civic Vti , to have a different and more beautifull japonese car is a reason to join people who show good taste and to show our pride .
What do you guys think about this TOPIC ?

Allright

Count on me dude

Allright dude

Count on me for this gathering

Count on me too, if I get to Portugal some day with my MX. )

Ca estomos nos, paraiso a beira mar plantado

Boas ppl

A idéia do Outlaw não foi nada má. Já ká faltavam umas palavrinhas na lingua do Camões, he he he.

Vamos tratar bem destas máquinas para ver se duram até ao nosso encontro um dia

Norte a Sul, de Este a Oeste sempre a assapar até ao réd-line lol

V6 power

Estive a pensar num objectivo para o encontro para alem das fotos e convivio.
Epá, e ocorreu-me uma cena :
Posso contactar esta empresa e perguntar se eles fazem um Dyno Day reduzido ( pq somos poucos Mx3 em Portugal )

Empresa - Almeida e Lamas
Morada - Rua Dias Coelho, nº27 e 29 A/B Brandoa 2650-314 Amadora
Contacto - 214 768 100 / 08, 214 745 532
Tipo de Banco - Rotronics 4Wd
Site - http://www.almeida-lamas.pt/
Preço - 50€

Pode ser que eles baixem o valor se formos um grupo mais ou menos .
Pensei neste banco nao pela distancia , mas sim pq estive a estudar um bocado destas cenas de bancos de potencia, e verifiquei que alguns bancos dao valores muito abaixo nao pq estejam mal calibrados, mas sim pq carros com sistemas de ABS ficam baralhados e debitam menos .
Este banco é de 4 rodas, e as de trás sao puxadas por correias à mesma velocidade que as da frente, por isso melhora os testes nestes carros.
Temos o exemplo do Clio's novos que foram lançados com 192 cv's , e acusam todos 160 ou 170 em bancos 2wd. Quando se faz num banco 4wd, dá 192 ...

Opinem na lingua do zarolho ( Camoes )

Desculpa lá mas 50 aerios é mta dinheiro só para satisfazer uma curiosidade. Na prática, eu com 50 euros encho 3x o deposito de gpl e faço cerca de 750 km a conduzir como um doido. Resumindo e baralhando, curto muito mais os 50 aerios a conduzir o carro por esse pais fora do que a acelerar parado...
Não deixava de ser interessante para mim ter um dyno a gasolina e outro a gpl só naquela... mas 50 é mta guita pá

Epá, eu ia tentar baixar o preço para o nosso grupo, mas aqui nao querem, as PM's que enviei noutros foruns tambem nao querem ... esqueçam lá isso .

Sei que o português é pobre, mas se 30 ou 40 euros nao é bom preço para um dia de convivio, uma brincadeira com os carros que gostamos e conhecer outros ares ... entao nao sei o que será .

Mas é na boa ... nao faço com a malta de mx3 , faz-se com outros

Registei há uns tempos um novo forum .
http://www.topfreeforum.com/mx3pt/

registem-se , e vamos juntar a malta toda para termos boas recordações

Boas malta,
Mais um mx-3 tuga ai pelas estradas.
Abraço

Mikitu, bem vindo e tens de vir ao Encontro Nacional MazdaPT em Viseu a 27 de Setembro

Hello
I am so interested in getx new body parts for my crashed MX-3.
Can u help wit that, Its urgent and so important to me. I nid 2 b on ma wheels again
Thanks

Annica wrote:Hello
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Annica, i recently moved, and i live very far from Lisbon now ... i advise u to go get parts for ur car, ate local wrecks
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